Übersicht Modulsysteme für Spur1

Eine Information von Spur 1-Information (www.spur1.de) Stand: Januar 2002

Hier geht es zur neuen Spur1-Modulnormung

A = Abstand Befestigungssystem

H = Höhe Schienenoberkante zu Befestigungssystem

D = Befestigungsystem

SOK = Schienenoberkante

FOK = Fußbodenoberkante

vorgefertigte Modulbausätze in allen Spur-Größen (hier Abb. Spur1)
gerade Streckenmodule, Bogenmodule und Wunschmodule
Produktion ca. 1980-1990

Name:	Entwurf v. Hr. Haeffs
Gleislage	Abstand vom Tisch zur Schienenoberkante ca. 77 mm mittig 1-gleisig NEM 122: Querschnitt Bahnkörper NEM 112: Gleisabstände - freie Strecke 156 mm - im Bahnhof 156 mm - im Bogen ??? mm
Gleisverbindung	Gleise enden 30 mm vor dem Rand. Lücke wird mit 60 mm Mä-Gleis geschlossen
Gleisbogen	NEM 111: kleinste Bogenradien Industriegleise: 1125 mm Nebenbahn: 1575 mm Hauptbahn: 1800 mm
Elektrik	NEM 611: elektr. Einspeisung NEM 620: Stromzuführung und -abnahme NEM 621: Stromzuführung bei Zweischienenfahrzeugen NEM 630: elektr. Kennwerte NEM 631: Fahrtrichtung bei Zweischienensystem
Unterbau	auf im Saal vorhandenen Tischen

Name:	Entwurf v. Hr. Schmeißer
Gleislage	Abstand vom Fußboden zur Schienenoberkante ca. 1000 mm mittig 2-gleisig NEM 122: Querschnitt Bahnkörper NEM 112: Gleisabstände - freie Strecke 125 mm - im Bahnhof 141 mm - im Bogen bei Radius 1020 mm min. 166 mm - im Bogen bei Radius 2320 mm min. 135 mm
Gleisverbindung	Gleise bis an den Rand mit aufgeschobenen Federlaschen
Gleisbogen	NEM 111: kleinste Bogenradien Industriegleise: 1125 mm Nebenbahn: 1575 mm Hauptbahn: 1800 mm
Elektrik	Bahnhof: Märklin-Digital Strecke: Gleichstrom Einspeisung: verdrehsichere Normsteckvorrichtung NEM 621: Stromzuführung bei Zweischienenfahrzeugen NEM 631: Fahrtrichtung bei Zweischienensystem
Unterbau	???

Name:	System Arge Einbeck-Dassel
Gleislage	Abstand vom Fußboden zur Schienenoberkante ca. 800 mm bei Aufbau auf Tischen mittig 1-gleisig
Gleisbogen	Mindestradius Fahrstrecke 1020 mm Radius Industriegleise 1020 mm Weichenbogen Fahrstrecke 1020 mm Weichenbogen Industriegleis 1020 mm
Elektrik	???-polige Ringleitung: ??-polig Fahrstrom ?-polige Stromversorgung Beleuchtung / Weichensteuerung Querschnitt 1-1,5 mm² ??? Stecker und -kupplung
Unterbau	bis jetzt Tische oder Böcke später höhenverstellbare Füße +/- 3 mm
Hersteller	Arbeitsgemeinschaft Einbeck-Dassel e.V. Spur 1 Backofenstr. 23 37574 Einbeck Tel.&Fax +49 (0) 5561 73102

Name:	System Pelzer-Profil
Gleislage	Abstand vom Fußboden zur Schienenoberkante 922 mm bei Spur 1-Module Mannheim 1122 mm bei Spur 1-Kreativ mittig 1-gleisig bei Spur 1-Kreativ mittig 2-gleisig (Abstand Gleismitte zu Gleismitte 156 mm = Märklin-Maß) bei Spur 1-Module Mannheim asym. 2-gleisig (Abstand Gleismitte zu Gleismitte 140 mm = Hübner-Maß) bei Spur 1-Kreativ
Gleisbogen	Mindestradius Fahrstrecke 3000 mm Radius Industriegleise 2000 mm Weichenbogen Fahrstrecke 2000 mm Weichenbogen Industriegleis 1020 mm
Elektrik	6-polige Ringleitung: 2-polig Fahrstrom 1.Gleis 2-polig Fahrstrom 2.Gleis 2-polige Stromversorgung Beleuchtung / Weichensteuerung (digital) Querschnitt 1-1,5 mm² 4 mm Bananenstecker und -kupplung
Unterbau	höhenverstellbare Füße +/- 3 mm
Hersteller	Modell Pelzer Potthofstr. 2-4 58095 Hagen Tel.: +49 (0) 2331 13477

Mit dem System Pelzer bauen Spur 1-Kreativ

Name:	Schürer-Spur1- Module
Gleislage	1000 mm vom Fußboden zur Schienenoberkante mittig 2-gleisig (Abstand Gleismitte zu Gleismitte 156 mm = Märklinmaß)
Gleisbogen	Mindestradius Fahrstrecke 3000 mm Weichenbogen Fahrstrecke 2000 mm
Elektrik	24-polige Ringleitung: 2-polig Fahrstrom 1.Gleis 2-polig Fahrstrom 2.Gleis 2-polige Stromversorgung Beleuchtung / Weichensteuerung (digital) Querschnitt 1-1,5 mm² 24-poliger Industriestecker und -kupplung
Unterbau	höhenverstellbare Füße +/- 3 mm
Hersteller	Harry Schürer Friedensplatz.72 06682 Gröben Tel & Fax 034443 22341

Mit System Schürer bauen Arge 1 ihre Ausstellungsanlage

(Beispiele teilweise Spur0, wenn kein Spur1-Beispiel zur Verfügung stand)

Nr.	Bild	Text
		Das beliebteste Modulthema ist der kleine Bahnhof an einer eingleisigen Strecke.

		Hier eine seltenes Bogenmodul mit gebogener Anlagenkante! Wie auf dem Bild zu erkennen ist, können das Trassenbrett und die Querversteifungen die Rückstellkraft der gebogenen und unter Spannung stehenden Anlagenkante nicht halten. Also hat der Erbauer noch ein großflächiges Brett unter der Trasse angebracht, um die Kräfte aufzufangen.
		Hier ein Beispiel für die klassische, gerade Form für eine Anlagenkante bei Bogenmodulen.
		Eine Kombination aus NEM 974 und Plattenbauweise (ähnlich dem Modulsystem der Arbeitsgemeinschaft Einbeck-Dassel) zeigt Michael
		Armin benutzt das Pelzer-Profil für seine Module
		Kleine Spedition oder Güterschuppen

Geometrische Abweichungen:
Lücken	Montagefehler: kein rechter Winkel
................	rechter Winkel von Seitenwand und Kopfstück in x-Achse
	rechter Winkel von Seitenwand und Kopfstück in z-Achse