Eine Information von Spur 1-Information (www.spur1.de) Stand: März 2002
Diese Skizzen und Zeichnungen zeigen einen Kesselwagen mit 40m3 nach UIC-Standard
Vorbildinformation |
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Diese Mass-Skizze stammt von der VTG und zeigt einen Kesselwagen für Mineralöl und ähnliche Flüssigkeiten. Der Einfülldom auf dem Kesselwagen ist nicht mittig angebracht!!! Die Puffer sind Hochleistungspuffer. |
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Diese Schemazeichnung zeigt welche Armaturen an einem Mineralölkesselwagen vor 1992 vorgeschrieben waren. |
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Hier einige Detailskizzen der vorgeschriebenen Armaturen. |
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Diese Sicherheitseinrichtung wird auch im Zusammenhang mit Mineralölkesselwagen gefordert. Auf meinen Fotos kann ich aber diese Teil nicht finden. |
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Die modernen Kesselwagen mit 40m3 Inhalt waren mit einer Knorrbremse für 100 km/h ausgestattet. |
Vorbildfotos |
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| 1x Seitenansicht und ein Bild aus der Fertigung |
Aufnahme der Firma Linke-Hofmann-Busch, die eine Variante des VTG-Kesselwagens baute |
| 2x Abbildungen von Oben!!!!! (seltene Aufnahmeposition) | Aufnahmen von 1985 aus dem Katalog der VTG über die verschiedenen leihbaren Waggontypen bei der VTG |
| Fotoübersicht mit 10x Abbildungen, ein Kesselwagen aus Deutschland und ein Kesselwagen der VTG Italia !!! | Aufnahmen von 1995 in einem Güterbahnhof bei Krefeld |
| Fotoübersicht mit 20x Abbildungen, von rechts, links, vorne und hinten, nah und fern | Aufnahme von 1998 in dem Güterbahnhof vor dem Hauptbahnhof Lübeck |